大家好今天來介紹led燈珠含不含鹵素的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

文章目錄列表:

• 1、鹵素和led區(qū)別
• 2、請教大神鹵素燈把燈泡換成led燈珠是否可行
• 3、鹵素燈珠和led燈珠哪個好
• 4、車輛大燈是led的好還是鹵素好各有何利弊
• 5、車輛大燈是led的好還是鹵素好各有何利弊

鹵素和led區(qū)別

鹵素燈就是家里的白熾燈，不過是燈泡中充了鹵素氣體;Led是發(fā)光二極管在驅(qū)動電路下發(fā)光

請教大神鹵素燈把燈泡換成led燈珠是否可行

如果是家用的220V一般是水晶（石英）燈珠換成LED，只要是電壓相同可以隨意更換如果是汽車大燈，換LED的需要注意LED燈泡是否對焦，如果不能對焦需要改裝但是不建議換因為鹵素的在性能上實際上優(yōu)于LED大燈部分車尾燈和后霧燈用的是鹵素的，可以換成LED或者白熾類前提是亮度要接近

鹵素燈珠和led燈珠哪個好

led燈珠好，led燈珠體積小，規(guī)格型號多，可選擇性高，可以裝在狹小的空間，而且亮度高，通電后相應速度快，使用壽命更長。

led燈珠的顏色較多，可選擇性好。而鹵素燈珠比較耗電，在同等功率下亮度比led燈珠低，而且鹵素燈珠容易燒壞，單個鹵素燈珠比led燈珠價格高。

車輛大燈是led的好還是鹵素好各有何利弊

我們買車的時候，最容易忽略掉的配置可能就是大燈，因為我們?nèi)?S店選車的時候，通常都是白天。而大燈的體驗效果，則只能是在晚上。特別是一些人買車之后，在對向來車時看見別人家的車燈很亮，而自己的車燈連路都照不清楚時，往往才意識到車燈的重要性。目前，LED大燈正在成為汽車上主流的配置，甚至是10多萬元的車型上也有裝配。

汽車燈光技術(shù)的研發(fā)與應用，與汽車科技的不斷迭代是同步的。從鹵素大燈，到氙氣大燈，再到如今逐步普及的LED大燈。或許在5年、10年以后，激光大燈也許會成為量產(chǎn)車的標配。1990年代起才開始出現(xiàn)的氙氣燈尚未完全普及時，LED大燈便已悄然出現(xiàn)；就在LED大燈稍微有點兒成績的時候，激光大燈就來了。這不禁讓人唏噓技術(shù)更迭太快，一個不小心，新專利就成了淘汰貨。

目前激光大燈還只出現(xiàn)在豪華品牌車型上，對普通消費者來說尚屬于空中樓閣，那么單就技術(shù)而言，激光大燈難道真的那么牛么就一定LED好讓我們逐一分析一下優(yōu)點和不足，你就會知道答案

LED的中文名其實叫做發(fā)光二極管，在上個世紀60年代就已經(jīng)發(fā)明了。LED的發(fā)光原理是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，通過載流子發(fā)生復合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。隨著LED的普及，開始有車企使用LED為光源的日間行車燈，取代鹵素燈泡，并且將示寬燈與日間行車燈分開設(shè)置。由于美觀實用，性價比高，在國內(nèi)簡直就成了裝逼利器，很多消費者甚至沒有日行燈，干脆就不考慮這款車型了。其實日行燈并不是拿來裝逼的，而是讓別的行駛在路上的汽車和行人能一眼辨識到你的存在，從而提高駕駛安全。不同的國家都會對日行燈的使用結(jié)果做出統(tǒng)計，結(jié)果來看，至少會避免3%的交通事故率，而在某些地區(qū)，這個數(shù)據(jù)甚至能漲到避免5%—12%的交通事故。正因為此，歐盟也早在幾年前，就強制規(guī)定所有出售的乘用車以及小型貨車，都必須強制安裝日間行車燈。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，LED大燈的普及也就是最近幾年內(nèi)的事情，如今的LED大燈已經(jīng)很常見，很多10萬級別的車型上也有配備。

激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而采用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設(shè)定也使得車主在人煙稀少的地區(qū)能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經(jīng)公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看，激光大燈最大的劣勢就是成本太高，不利于普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那么，激光大燈很有可能成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的普及配置。奧迪采用的是激光燈與LED燈組合在一起搭配使用的方法，利用LED燈組發(fā)散性強與激光大燈照射距離遠發(fā)散度低的優(yōu)點，讓它們分別擔任不同的職責，起到魚與熊掌兼得的效果。

雖然激光大燈的優(yōu)點比LED大燈更多，但是成本是其普及的最大的制約，相比LED大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用，離真正與民同樂還有很長一段距離。

鹵素大燈：充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或鹵鎢燈。鹵素光源是最常見的車燈光源之一。一般來說都稱作鹵素大燈，因為燈體內(nèi)部主要成分為鎢，故又稱為鎢鹵燈或者石英燈。由一般的白熾燈演變而來，可以說是新一代白熾燈。

發(fā)光原理：鹵素燈是白熾燈的一個變種，其基本發(fā)光原理和白熾燈相同，都是熱輻射光源。不同的地方在于鹵素燈的玻璃外殼中充有一些鹵族元素氣體（通常是碘或溴），當燈絲從汽車中接受到電流后，溫度可以達到2500攝氏度。光就是從這種白熾化的過程中發(fā)出來的。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；亮度容易控制和調(diào)整；燈光顯色性好，穿透力強；比普通白熾燈使用壽命長、色溫高、發(fā)光效率高。

缺點：鹵素燈發(fā)光效率并不是很高；鹵素燈泡產(chǎn)生大量的熱，能量的浪費很高；光源并不匯聚，不能很容易的集中。

LED大燈：利用LED作為光源制造出的照明器具。LED是一個簡稱，全稱叫做 Light Emitting Diode（發(fā)光二極管）。這是一種固態(tài)半導體器件，它的能力是將電能直接轉(zhuǎn)化成可見光。根據(jù)無機半導體的材料不同，所發(fā)出的可見光顏色也有不同。

發(fā)光原理：LED是一種固體半導體組件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會通過半導體材料流通，多余的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉(zhuǎn)換為光能。

優(yōu)點：可靠性強、使用壽命長、每瓦流明高；結(jié)構(gòu)堅固簡單，不易受震動影響；響應速度快。

缺點：成本高；LED集群散熱高，易損壞。

車輛大燈是led的好還是鹵素好各有何利弊

我們買車的時候，最容易忽略掉的配置可能就是大燈，因為我們?nèi)?S店選車的時候，通常都是白天。而大燈的體驗效果，則只能是在晚上。特別是一些人買車之后，在對向來車時看見別人家的車燈很亮，而自己的車燈連路都照不清楚時，往往才意識到車燈的重要性。目前，LED大燈正在成為汽車上主流的配置，甚至是10多萬元的車型上也有裝配。

汽車燈光技術(shù)的研發(fā)與應用，與汽車科技的不斷迭代是同步的。從鹵素大燈，到氙氣大燈，再到如今逐步普及的LED大燈。或許在5年、10年以后，激光大燈也許會成為量產(chǎn)車的標配。1990年代起才開始出現(xiàn)的氙氣燈尚未完全普及時，LED大燈便已悄然出現(xiàn)；就在LED大燈稍微有點兒成績的時候，激光大燈就來了。這不禁讓人唏噓技術(shù)更迭太快，一個不小心，新專利就成了淘汰貨。

目前激光大燈還只出現(xiàn)在豪華品牌車型上，對普通消費者來說尚屬于空中樓閣，那么單就技術(shù)而言，激光大燈難道真的那么牛么就一定LED好讓我們逐一分析一下優(yōu)點和不足，你就會知道答案

LED的中文名其實叫做發(fā)光二極管，在上個世紀60年代就已經(jīng)發(fā)明了。LED的發(fā)光原理是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，通過載流子發(fā)生復合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。隨著LED的普及，開始有車企使用LED為光源的日間行車燈，取代鹵素燈泡，并且將示寬燈與日間行車燈分開設(shè)置。由于美觀實用，性價比高，在國內(nèi)簡直就成了裝逼利器，很多消費者甚至沒有日行燈，干脆就不考慮這款車型了。其實日行燈并不是拿來裝逼的，而是讓別的行駛在路上的汽車和行人能一眼辨識到你的存在，從而提高駕駛安全。不同的國家都會對日行燈的使用結(jié)果做出統(tǒng)計，結(jié)果來看，至少會避免3%的交通事故率，而在某些地區(qū)，這個數(shù)據(jù)甚至能漲到避免5%—12%的交通事故。正因為此，歐盟也早在幾年前，就強制規(guī)定所有出售的乘用車以及小型貨車，都必須強制安裝日間行車燈。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，LED大燈的普及也就是最近幾年內(nèi)的事情，如今的LED大燈已經(jīng)很常見，很多10萬級別的車型上也有配備。

激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而采用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設(shè)定也使得車主在人煙稀少的地區(qū)能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經(jīng)公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看，激光大燈最大的劣勢就是成本太高，不利于普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那么，激光大燈很有可能成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的普及配置。奧迪采用的是激光燈與LED燈組合在一起搭配使用的方法，利用LED燈組發(fā)散性強與激光大燈照射距離遠發(fā)散度低的優(yōu)點，讓它們分別擔任不同的職責，起到魚與熊掌兼得的效果。

雖然激光大燈的優(yōu)點比LED大燈更多，但是成本是其普及的最大的制約，相比LED大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用，離真正與民同樂還有很長一段距離。

鹵素大燈：充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或鹵鎢燈。鹵素光源是最常見的車燈光源之一。一般來說都稱作鹵素大燈，因為燈體內(nèi)部主要成分為鎢，故又稱為鎢鹵燈或者石英燈。由一般的白熾燈演變而來，可以說是新一代白熾燈。

發(fā)光原理：鹵素燈是白熾燈的一個變種，其基本發(fā)光原理和白熾燈相同，都是熱輻射光源。不同的地方在于鹵素燈的玻璃外殼中充有一些鹵族元素氣體（通常是碘或溴），當燈絲從汽車中接受到電流后，溫度可以達到2500攝氏度。光就是從這種白熾化的過程中發(fā)出來的。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；亮度容易控制和調(diào)整；燈光顯色性好，穿透力強；比普通白熾燈使用壽命長、色溫高、發(fā)光效率高。

缺點：鹵素燈發(fā)光效率并不是很高；鹵素燈泡產(chǎn)生大量的熱，能量的浪費很高；光源并不匯聚，不能很容易的集中。

LED大燈：利用LED作為光源制造出的照明器具。LED是一個簡稱，全稱叫做 Light Emitting Diode（發(fā)光二極管）。這是一種固態(tài)半導體器件，它的能力是將電能直接轉(zhuǎn)化成可見光。根據(jù)無機半導體的材料不同，所發(fā)出的可見光顏色也有不同。

發(fā)光原理：LED是一種固體半導體組件。在這些半導體材料通電時，只有一部分電能會通過半導體材料流通，多余的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉(zhuǎn)換為光能。

優(yōu)點：可靠性強、使用壽命長、每瓦流明高；結(jié)構(gòu)堅固簡單，不易受震動影響；響應速度快。

缺點：成本高；LED集群散熱高，易損壞。

以上就是小編對于led燈珠含不含鹵素問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用